Ya llevaba un tiempo queriendo abrir un blog, y el otro día, justo cuando estaba pensando en ello, un tipo decidió hacerme un adelantamiento ‘peculiar’ al entrar en la ciudad.

Esto me hizo pensar, casi siempre que cojo el coche hay alguien que me termina haciendo reflexionar sobre lo mismo, y no es en otra cosa que la conducción empática.

¿Cuántos coches hay por el mundo sin intermitentes? Estoy convencido de que hay gente a la que si se le cayera la palanquita del intermitente tardaría varios días, en el mejor de los casos, en enterarse. Y no es un tema baladí, ya que aunque a mucha gente, incluido mi padre, le parece que no sirven para nada, son verdaderamente útiles.

La conducción empática no va mucho más allá de respetar el código de circulación. Hay gente que la aplica de manera innata, y gente que la ignora de manera absoluta. Consiste, únicamente, en ponerse en el lugar del resto de los conductores y gente que transita alrededor nuestro, en no encerrarnos en nuestro propio habitáculo como si de un castillo se tratara.

No hacer giros bruscos, señalizar siempre cualquier movimiento, por obvio que nos parezca, pensar en lo que ha podido parecerle a otro conductor un movimiento nuestro, y lo que puede prever…

Hay una calle cerca de mi casa por la que paso todos los días. Salgo de una rotonda e inmediatamente después vuelvo a girar a la derecha. El intermitente no salta solo cuando salgo de esa rotonda, porque prácticamente lo hago recto, y lo más cómodo sería dejarlo puesto hasta que hago el giro a la derecha. Pero, ¿Qué puede pensar el coche que está esperando en el Stop que hay más adelante, o el que va detrás de mi, o el que sale de la gasolinera que hay al lado? Probablemente que me he dejado el intermitente puesto y que no tiene ni idea de lo que voy a hacer.

Por eso, siempre que salgo de esa rotonda quito el intermitente, lo dejo apagado los tres o cuatro segundos que dura esa calle, y lo vuelvo a encender con tiempo suficiente para girar a la derecha.

El que está esperando en el stop sabe que puede salir sin problemas, el que está en la gasolinera que tendrá que esperar, y el que viene detrás de mi, que voy a ir a la derecha, sin ninguna duda.

Eso es un pequeño ejemplo de conducción empática para mi, y si lo lleváramos a zonas más congestionadas que mi barrio, probablemente ayudaría mucho a evitar colapsos y problemas de circulación, porque no pocas veces nos toca esperar a salir, sencillamente, porque no tenemos ni idea de lo que va a hacer otro coche que anda por allí, y que simplemente se limita a circular a su aire

No estaría de mas que todo el mundo se pusiera un poquito en el pellejo de los demás a la hora de coger el volante.